木托盤的平均使用時間是多久呢？ 木托盤，是以天 然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用多的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料。木質(zhì)是現(xiàn)在使用多的，因為其價格便宜、結(jié)實。 木托盤在各個行業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中具有不可代替的作用，它的使用時間是很多企業(yè)關(guān)心的問題，因為這直接關(guān)系著它的使用成本，那么木托盤的平均使用時間是多久呢?下面為大家解答。 它的平均使用時間約為3-5年。對于重產(chǎn)品，這不是短的使用壽命。但是，我們知道每個供應(yīng)鏈企業(yè)的目標(biāo)是增加它的使用時間，因為壽命越長，它的成本越低。 大部分木托盤由于人為錯誤和持續(xù)的工作需求而損壞，通過對員工進(jìn)行如何正確裝載和管理的培訓(xùn)，可以減少它的損壞，這將有助于延長托盤的使用壽命，還可以減少托盤的的拉力，對準(zhǔn)叉車，以減少對托盤導(dǎo)軌的損壞。

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視頻作者：蕪湖奔騰包裝股份有限公司

木托盤的分類有哪些 對于貨物的集裝、搬運(yùn)來說，基本上都需要托盤來進(jìn)行輔助，托盤的存在也能夠很大程度的提高工作效率。不過對于常見的木托盤，大家知道它有哪些分類嗎？ 1.什么是托盤 托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料。 木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤，因為其價格便宜、結(jié)實，是現(xiàn)在使用特別廣的托盤。 2.木托盤的分類 木托盤又分為：箱式托盤，平托盤，輪式托盤，柱式托盤。 (1)箱式托盤 箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。 (2)平托盤 平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，數(shù)量大，通用性好。 (3)輪式托盤 輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強(qiáng)。 (4)柱式托盤 柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

叉車移動木托盤的方法詳解 為節(jié)省倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨品間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。在移動木托盤廠家時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨品倒塌。 木托盤在收購時應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能接受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺度，是包裝尺度、車廂尺度、集裝單元尺度的中心。木托盤生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租借、托盤流轉(zhuǎn)和循環(huán)使用的條件，也是實現(xiàn)裝卸轉(zhuǎn)移、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動化的決定因素，沒有木托盤標(biāo)準(zhǔn)尺度的統(tǒng)一和以木托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)備、設(shè)備、設(shè)備、東西等的系列。 托盤是物流工業(yè)中為基本的集裝單元，它與產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱等許多方面均有較為嚴(yán)厲的尺度匹配聯(lián)系。因此托盤標(biāo)準(zhǔn)化，除了做好自身外，也需求對上下游的裝載東西進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。